加拿大主力战机老旧却不买F35 从盟国淘二手货对付用

2019-02-20 12:24:39    来源:
  加拿大军为何40年就被中国反超18张加拿大军为何40年就被中国反超
 
  最近,加拿大在对华关系上的态度极为引人关注,坐实了美国小跟班的同时,他们却在贸易问题上和美国并不齐心,这甚至影响到加拿大皇家空军(RCAF)新一代战斗机的引进,这不,为了维持现有的CF-18“大黄蜂”战斗机正常运作,他们不得不从澳大利亚买了18架同型二手机,凑合用用。
 
  图片:终于到货了,袋鼠军徽还没来得及改图片:终于到货了,袋鼠军徽还没来得及改
 
  日前,首批两架来自澳大利亚皇家空军(RAAF)的F/A-18A“大黄蜂”战斗机,抵达加拿大艾伯塔省的冷湖空军基地。从加拿大皇家空军公布的照片来看,这两架“大黄蜂”还有澳空军的“袋鼠”军徽,尚未来得及换上加空军的枫叶军徽。
 
  2017年12月,加拿大宣布从澳大利亚订购这18架二手“大黄蜂”,一直交付到2021年。
 
  这样一来,加空军在上世纪80年代初服役至今,仍有76架的CF-18(“大黄蜂”加拿大版)机队终于有了更多的同型机和“器官供应者”,澳空军近年来已装备数十架F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“徘徊者”,首批F-35A也到货了,老式“大黄蜂”来支援家底渐薄的盎格鲁萨克逊亲兄弟,算是双赢的选择。
 
  图片:1999年空袭南联盟中的CF-18图片:1999年空袭南联盟中的CF-18
 
  作为最早获得“经典型大黄蜂”的国家,加空军是1982年获得首批CF-18的,总数有100多架。这些CF-18服役30多年来可谓是南征北战,海湾战争中26架CF-18小试牛刀,科索沃战争、空袭南联盟,以及近年来空袭利比亚,在伊拉克和叙利亚上空打击极端组织,这些CF-18悉数参加,多次升级后,机体寿命也接近极限。
 
  图片:2014年,在伊拉克空袭极端组织图片:2014年,在伊拉克空袭极端组织
 
  作为美国头号小跟班的加拿大,现在还得通过购买澳大利亚的二手“大黄蜂”来维持空军主力战斗机的运作,并非因为穷,这是有原因的。
 
  其实,加拿大早就是F-35“闪电II”隐形战斗机的伙伴国,早期也是投了份子钱的,2010年,哈珀政府宣布计划斥资90亿加元购买65架F-35,但因为加方估算,这份合同执行下来全寿命费用高达400亿加元,一直拖延,到了2015年贾斯丁。特鲁多上台,直喊“太贵”彻底作废了。
 
  图片:想当年,你叫人家小甜甜图片:想当年,你叫人家小甜甜
 
  到2017年,特鲁多政府又不得不宣布计划购买88架新型战斗机,但目标机型瞄准CF-18的大改型——“超级大黄蜂”,斥资160亿加元。
 
  图片:用超黄蜂取代老黄蜂,澳大利亚就是这么做的图片:用超黄蜂取代老黄蜂,澳大利亚就是这么做的
 
  然而,同一年美国波音公司向美国政府“告御状”,加拿大对庞巴迪给予补贴销售新一代C系列支线客机,因此特朗普政府对庞巴迪加征300%的关税,最后导致空客与庞巴迪联手,加拿大和美国的贸易关系十分紧张,购买波音产的“超级大黄蜂”,特鲁多岂不是打了自己的脸,因此也直接取消。
 
  图片:现在庞巴迪C系列已经更名为空客A220图片:现在庞巴迪C系列已经更名为空客A220
 
  所以,加拿大这一回买澳大利亚二手大黄蜂这件事,看似是扯皮拖延导致新型战斗机不断跳票引起的,其实还是因为被捆绑在美国战车上下不来,又被宰得受不了,还真怨不得别人。(作者署名:尤里今天不复仇)
 
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